該車型是我公司根據環衛市場(chǎng)需求開發的(de)一種新型垃圾車,選用(yòng)東風公司生産的(de)二類汽車底盤。由垃圾箱、翻桶機構、舉升機構、刮闆及滑闆壓縮機構、液壓系統和(hé)電氣系統等部件組成。具有外形美(měi)觀、駕駛舒适、操縱方便、機動靈活、可(kě)靠性高(gāo)、運營成本低、上料效率高(gāo)等特點。适用(yòng)于城(chéng)市、鄉鎮的(de)垃圾收集轉運,箱體采用(yòng)船型鬥結構,徹底解決了(le)垃圾運輸過程中的(de)污水(shuǐ)滴漏等問題。
上裝參數: | |
箱體有效容積 | 約3m³ |
箱體外形 | 弧形 |
箱體材料 | 底3邊4 |
刮闆機構裝填循環時(shí)間 | ≤35s |
翻桶機構循環時(shí)間 | ≤20s |
卸料工作循環時(shí)間 | ≤55s |
卸料口高(gāo)度 | 1150mm |
裝載工況高(gāo)度 | 2660mm |
卸料工作高(gāo)度 | 4200mm |
适用(yòng)垃圾桶類型 | 120L、240L垃圾桶 |
二、主要性能及特點
1、密封環保性:采用(yòng)獨特的(de)高(gāo)位傾翻的(de)全封閉垃圾箱結構,杜絕了(le)垃圾和(hé)污水(shuǐ)沿途灑漏的(de)現象,避免了(le)運輸過程中的(de)二次污染。
2、高(gāo)效性:采用(yòng)結構簡單,性能可(kě)靠的(de)後翻轉上料機構,上料機構單次上料循環時(shí)間短,運行效率高(gāo),在狹窄街(jiē)道和(hé)小區(qū)作業更加方便,翻桶架和(hé)投料口的(de)優化(huà)設計避免了(le)上料時(shí)的(de)垃圾灑漏。
3、壓縮裝置:采用(yòng)滑闆及刮闆壓縮裝置,通(tōng)過滑闆及刮闆對(duì)垃圾進行壓縮,極大(dà)的(de)提高(gāo)垃圾裝載量,降低運營成本。
4、中轉運輸:采用(yòng)高(gāo)位傾翻卸料方式,卸料便捷,可(kě)與大(dà)中型後裝式壓縮垃圾車、移動壓縮站對(duì)接,減少垃圾車收集垃圾的(de)時(shí)間,提高(gāo)垃圾車的(de)作業效率。
5、裝載量多(duō):垃圾箱容積大(dà),裝載量多(duō),能滿足大(dà)部分(fēn)客戶要求。
6、安全性:車輛尾部安裝有液壓支撐裝置,避免了(le)車輛在高(gāo)位傾翻卸料時(shí)車輛翹頭傾翻等不安全事故發生。
7、液壓系統:機構動作采用(yòng)電控多(duō)路閥控制,操作簡單,工作可(kě)靠。
8、電控系統:電控系統采用(yòng)CAN總線控制,采用(yòng)專用(yòng)控制器、矽膠面闆及可(kě)靠性的(de)電氣元件,上料機構和(hé)壓填裝置具有自動循環功能,上料機構與卸料機構及壓縮機構采用(yòng)互鎖保護邏輯控制,并可(kě)選裝遙控控制,整車操作更方便快(kuài)捷,性能更穩定。
9、垃圾箱及副車架等主要零部件采用(yòng)合金高(gāo)強鋼制作,自重輕,強度高(gāo)。
10、液壓系統采用(yòng)**液壓元件,操縱輕便,工作可(kě)靠。
三、工作過程
垃圾車工作過程見下(xià)圖:
步驟1:垃圾上料。垃圾車打開滑闆及刮闆,提桶傾倒桶裝垃圾。
步驟2:啓動滑闆及刮闆。将松散垃圾擠壓至垃圾箱的(de)前部,滑闆及刮闆複位後轉運。
步驟3:傾翻卸料。根據不同的(de)收運模式,可(kě)有以下(xià)作業方式:
3.1到達垃圾站,伸出支腿,傾翻垃圾箱,打開滑闆及刮闆,傾倒垃圾。
3.2與大(dà)中型垃圾壓縮車對(duì)接,伸出支腿,傾翻垃圾箱,打開滑闆及刮闆,傾倒垃圾。
3.3與大(dà)中型整體站對(duì)接,伸出支腿,傾翻垃圾箱,打開滑闆及刮闆,傾倒垃圾。
步驟1:收集垃圾
步驟2:壓縮垃圾
步驟3:與大(dà)中型垃圾壓縮車對(duì)接傾翻卸料
步驟3:垃圾站傾翻卸料
步驟3:與大(dà)中型整體站對(duì)接傾翻卸料